Melihat kaca depan yang retak benar-benar menyakitkan setiap pengemudi. Pertanyaan selanjutnya adalah apakah perlu diganti atau bisa diperbaiki. Hal terbaik untuk dilakukan adalah membawa mobil, jika mungkin, ke profesional; mereka akan memeriksa dan memberikan saran yang tepat.

Jenis kerusakan

Kaca depan juga disebut sebagai “kaca pengaman.” Kaca ini dirancang untuk memastikan bahwa jika ada benda yang terbentur, kaca depan akan retak atau pecah menjadi bagian yang lebih kecil daripada yang besar dan berbahaya.

  • Retak- Retakan mungkin dimulai dari kecil, tetapi seiring berjalannya waktu dapat tumbuh lebih besar. Selotip dapat digunakan untuk menutupi retakan agar tidak membesar. Tapi ini sementara, yang terbaik adalah mengganti/memperbaiki kaca.
  • Chips- sebuah chip di kaca depan disebabkan ketika ada benturan yang merusak bagian tertentu dari lapisan kaca. Biasanya benih yang menyebabkan retak di kemudian hari. Sering kali, pada pemeriksaan, para profesional mengatakan bahwa itu dapat diperbaiki. Tetapi jika cukup dalam, diperlukan penggantian.
  • 14

    Kapan kaca depan harus diganti?

    Dalam beberapa kasus, terbukti bahwa kaca depan perlu diganti. Tetapi ketika ada retakan atau keripik kecil, akan sulit untuk menilai apakah diperlukan penggantian. Contoh di mana penggantian diperlukan adalah:

  • Ketika ada tiga atau lebih retakan di kaca depan karena terlalu banyak retakan mengurangi kemampuan kaca depan untuk menahan benturan.
  • Jika ada kerusakan pada kaca sisi pengemudi karena perbaikan meninggalkan bekas. Dan tanda-tanda ini dapat membuat kaca depan menjadi lemah, jadi sebaiknya ganti kaca pengaman.
  • Jika ada retakan pada kaca depan lebih dari 14 inci.
  • Kaca depan memiliki dua kaca dan di antaranya memiliki laminasi plastik. Penggantian diperlukan jika lapisan dalam berubah warna.
  • BACA JUGA
    Gugus Bintang M35 dan NGC 2158

    14

    Hal-hal yang perlu diperiksa dengan perusahaan pengganti

    Setelah diputuskan bahwa kaca depan memerlukan penggantian, periksa beberapa hal dengan perusahaan pengganti sebelum melanjutkan.

    Teknisi bersertifikat dan terlatih

    Hal pertama yang harus diperiksa adalah apakah teknisi tersebut bersertifikat dan memiliki pelatihan yang tepat untuk mengganti dan memasang kaca depan. Dan sertifikat tersebut bukanlah sertifikasi perusahaan melainkan sertifikasi individu yang membuktikan pelatihan mereka.

    Pengalaman dalam menggunakan perekat

    Perekat adalah alat yang digunakan selama penggantian yang memastikan bahwa kaca depan tetap di tempatnya. Produsen perekat selalu menyarankan agar produk mereka digunakan oleh teknisi yang memiliki pelatihan dalam menggunakannya. Pabrikan menyediakan kelas untuk melatih para teknisi. Jadi, ini adalah sertifikat lain yang perlu diperiksa oleh klien.

    Berapa lama sampai aman untuk dikendarai

    Sebelum mengganti kaca depan, tanyakan kepada teknisi berapa lama sampai kaca terpasang dan aman untuk dikendarai. Dengan demikian, seseorang akan tahu kapan harus menyesuaikan perbaikan dalam jadwal mereka. Tapi pastikan perekatnya sudah mengeras dengan benar sebelum mengemudi.

    Bahan sesuai standar

    Selain memeriksa keterampilan teknisi, pastikan material dan kaca baru memenuhi standar keselamatan kendaraan bermotor yang tepat. Itu harus memiliki transparansi yang benar dan harus memiliki sifat tahan terhadap dampak.

    Kebijakan garansi

    Garansi adalah untuk kualitas pekerjaan perusahaan. Jika terjadi kebocoran udara atau air, klien dapat meminta perusahaan untuk memperbaiki kesalahan dalam ketentuan garansi.

    1 KOMENTAR

    1. We stumbled over here coming from a different page and thought I may as well check
      things out. I like what I see so now i’m following you. Look
      forward to looking into your web page yet again.

      My web site: <a href="[Link deleted]fat gain

    LEAVE A REPLY

    Please enter your comment!
    Please enter your name here